Лизинговая компания Nexrail со штаб-квартирой в Люксембурге подписала со Stadler контракт на поставку до 200 шестиосных контактно-аккумуляторных локомотивов EURO9000. Первые машины планируется передать заказчику в 2029 г., они будут использоваться грузовым оператором Hamburger Rail Service. Стороны не раскрывают стоимость контракта.
Для Stadler этот контракт стал крупнейшей сделкой в локомотивном секторе рынка. Многосистемные электровозы могут развивать мощность до 9 МВт при движении под контактной сетью, еще 1,2 МВт мощности добавляется за счет использования литий-титанатных тяговых аккумуляторов емкостью 636 кВт·ч. Они станут первыми в Европе магистральными локомотивами, обеспечивающими перевозки с нулевыми выбросами углекислого газа при движении по электрифицированным участкам и неэлектрифицированным путям на последней миле. Изготовлением этих машин займется испанский завод Stadler в Валенсии.
Сила тяги при трогании локомотива, развивающего скорость до 120 км/ч, составляет 500 кН, в длительном режиме — 430 кН.
Высокая мощность тягового привода электровоза EURO9000 позволяет ему вести грузовые поезда по маршрутам со сложным профилем (таким, как трансальпийские коридоры) без привлечения дополнительных локомотивов. При движении по участкам, электрифицированным на постоянном токе, возможно наращивание силы тяги за счет использования тяговых аккумуляторов.
Для тяговых аккумуляторов локомотива EURO9000 разработана интеллектуальная система управления, обеспечивающая их подзарядку при рекуперативном торможении и сокращение потребления электроэнергии из контактной сети в периоды, когда ее стоимость достигает пиковых значений.
Контактно-аккумуляторный локомотив EURO9000 рассчитан на трансграничные перевозки между Германией, Австрией, Бельгией, Нидерландами, Швейцарией и Италией.
Компания Nexrail, образованная в 2021 г., входит в число быстрорастущих игроков на западноевропейском рынке лизинга локомотивов. В настоящее время она располагает парком из более чем 130 экологичных машин с гибридным или комбинированным тяговым приводом (компьютерная графика, источник: Stadler).
