Компания Stadler и транспортное объединение NAH.SH германской федеральной земли Шлезвиг‑Гольштейн подписали в Киле контракт стоимостью примерно 600 млн евро на поставку 55 поездов FLIRT Akku с тяговыми аккумуляторными батареями. В июне 2019 г. стало известно, что швейцарская компания выиграла первый в Германии тендер на поставку подобных поездов. Контракт охватывает также техническое обслуживание поездов в течение 30 лет — впервые в практике NAH.SH. После завершения церемонии подписания контракта состоялся демонстрационный рейс опытного поезда FLIRT Akku из Киля в Оппендорф (около 280 км).
Поезда будет строить дочернее предприятие Stadler в Германии. FLIRT Akku рассчитаны на движение со скоростью до 160 км/ч и получают питание от контактной сети или аккумуляторных батарей на неэлектрифицированных линиях. Они быстрее и тише эксплуатируемого ныне подвижного состава.
Для подзарядки аккумуляторных батарей предусмотрено оборудовать контактной сетью небольшое число участков неэлектрифицированных линий. Кроме того, батареи будут подзаряжаться за счет рекуперации энергии при торможении поездов.
С декабря 2022 г. новые поезда приступят к обслуживанию сразу нескольких маршрутов на севере и востоке железнодорожной сети земли Шлезвиг-Гольштейн. После их ввода в эксплуатацию на территории этой федеральной земли почти не останется дизельного подвижного состава, что позволит значительно сократить выбросы углекислого газа (компьютерная графика, источник: Stadler).
