Швейцарская компания Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR), входящая в группу Montreux Oberland Bernois (MOB), заказала компании Stadler восемь поездов для зубчатой железной дороги колеи 800 мм, ведущей из г. Монтрё к расположенной на высоте 2000 м над уровнем моря горной вершине Роше‑де‑Не. Новые поезда начнут перевозить пассажиров с 2029 г. и заменят эксплуатируемый подвижной состав, возраст которого составляет почти 40 лет. Поезда, которые построит завод Stadler в Буснанге (кантон Тургау, Швейцария), будут отличаться высоким уровнем комфорта и соответствовать особенностям туристического маршрута. Через панорамные окна пассажиры во время поездки смогут наблюдать живописные пейзажи Альп и Женевского озера. Дизайн вагонов разработан при участии итальянской компании Pininfarina.
Поезда будут получать питание от воздушной контактной сети постоянного тока напряжением 1500 В. Каждый поезд длиной 40,1 м и массой 62 т сможет вместить 216 пассажиров, в том числе 113 сидящих. Ширина вагонов — 2,23 м, высота — 3,6 м. Ширина дверного проема — 1400 мм, высота пола при входе — 350 мм. Поезда будут способны преодолевать уклоны до 220 ‰. Максимальная скорость — 35 км/ч, максимальное тяговое усилие при трогании — 220 кН, максимальная мощность — 1320 кВт. Рекуперативное торможение позволит возвращать энергию в тяговую сеть. Вагоны оборудуют энергоэффективной системой кондиционирования воздуха (компьютерная графика, источник: Stadler).
