Компания Stadler подписала контракт на поставку восьми поездов для линии Chemins de fer de Provence (CP) протяженностью 150 км, соединяющей Ниццу и Динь-ле-Бен во французском регионе Прованс — Альпы — Лазурный Берег. Они придут на смену эксплуатируемым на этой линии дизель-поездам и способны работать как от тяговых аккумуляторов, так и от силовой установки, использующей биодизельное топливо. Их приобретение позволит снизить выбросы углекислого газа на величину до 77 % по сравнению с выбросами дизель-поездов. В Ницце для новых поездов, которые изготовит завод Stadler в Буснанге (Швейцария), сооружается зарядная станция.
Каждый двухвагонный поезд колеи 1000 мм вмещает свыше 180 пассажиров, в том числе 86 сидящих. Длина поезда — 39 874 мм, ширина — 2500 мм, высота — 3900 мм. База моторной тележки — 2000 мм, немоторной — 1700 мм, диаметр колес моторной и немоторной тележек — соответственно 810 и 705 мм. Минимальный радиус кривых — 100 м. Максимальная осевая нагрузка —14 т, максимальная мощность на ободе колеса — 800 кВт. Тяговое усилие при трогании — 120 кН. Максимальная скорость — 100 км/ч. Поезда поступят в эксплуатацию в 2028 г. (компьютерная графика, источник: Stadler).
