Компания Stadler заключила контракт на поставку для транспортного объединения NAH.SH федеральной земли Шлезвиг-Гольштейн 55 электропоездов FLIRT Akku, оснащенных аккумуляторными батареями, с опцией на поставку еще 50 ед. О том, что компания выиграла тендер, было объявлено 19 июня 2019 г. Контракт стоимостью примерно 600 млн евро предусматривает также техническое обслуживание поставленных поездов в течение 30 лет.

Впервые Stadler представила свою концепцию поезда, получающего питание от аккумуляторных батарей, осенью 2018 г. Компании удалось в сжатые сроки пройти путь от концепции до достаточно крупного заказа. Замена дизель-поездов аккумуляторными будет способствовать снижению выбросов соединений углерода в атмосферу.

Новые поезда начнут поступать в эксплуатацию в конце 2022 г., заменяя дизель-поезда, от которых отличаются значительно меньшим уровнем шума, более высокой энергетической эффективностью и лучшими характеристиками разгона. При оптимальных условиях они смогут проходить на автономном ходу 150 км, в то время как длина самого протяженного участка, не оборудованного контактной сетью, на маршрутах новых поездов равна примерно 80 км. Бортовые батареи будут заряжаться от контактной сети напряжением 15 кВ, частотой 16,7 Гц на станциях Киль, Ноймюнстер, Фленсбург, Любек и Люнебург, а также на линии Остеррёнфельд — Юбек. Кроме того, планируется устроить несколько новых пунктов подзарядки и продлить контактную сеть на ряде участков, что позволит улучшить возможности подзарядки батарей во время движения поездов. В Рендсбурге и Ноймюнстере будут организованы предприятия по техническому обслуживанию поездов.

Каждый двухвагонный поезд FLIRT Akku рассчитан на 198 пассажиров и оборудован 124 местами для сидения. Предусмотрены места для инвалидных кресел и велосипедов. В вагонах созданы условия для максимально комфортной поездки, они оснащены системой кондиционирования воздуха, видеонаблюдением, доступом в Интернет, системой информирования пассажиров, электророзетками (компьютерная графика, источник: Stadler).