Власти Сеула (SMG) объявили, что в сентябре 2025 г. на полигоне Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта Республики Корея (KRRI) начнутся испытания вагонов, предназначенных для строящейся линии Wirye трамвая протяженностью 5,4 км, ввод которой в эксплуатацию запланирован на вторую половину 2026 г. Она станет первой современной линией трамвая Сеула после закрытия исторической сети в 1968 г. Кроме того, на ней впервые в стране не будет контактной сети — для питания вагонов служат тяговые аккумуляторы.
Строительство линии Wirye колеи 1435 мм с 12 остановками и одним депо началось в 2023 г., она обеспечит удобный доступ к развивающемуся крупному жилому комплексу на юго-востоке столицы. Три остановки будут расположены вблизи станций линий 5 и 8 столичного метро. Южнокорейская компания Woojin Industrial Systems в рамках контракта на сумму 39,2 млрд вон поставила для линии 10 пятисекционных вагонов с тяговыми аккумуляторами. Низкопольные вагоны длиной 33,9 м и шириной 2,65 м отвечают требованиям доступности для лиц с ограниченной мобильностью и оборудованы системой обнаружения препятствий на пути, позволяющей избежать столкновений. Каждый вагон вместит 161 пассажира, из которых 66 смогут ехать сидя. При разработке дизайна подвижного состава учитывались пожелания местных жителей.
После завершения испытаний на полигоне KRRI с пробегом не менее 5000 км в конце 2025 г. начнутся тестовые поездки новых вагонов на линии Wirye (фото: SMG).
