Билеты на поезда еще семи направлений теперь смогут зарезервировать пассажиры по схеме Train + Air (поезд + самолет), которая была введена Национальным обществом железных дорог Франции (SNCF) еще 25 лет назад. Данная схема на заданном маршруте позволяет одновременно приобретать билеты на высокоскоростной поезд TGV и на рейс самолета компании Air France. Ежегодно ею пользуются 160 тыс. пассажиров. С добавлением семи маршрутов число станций, которые теперь включены в эту схему, выросло до 18.
Схему Train + Air дополнили поезда TGV, курсирующие от международного аэропорта Париж — Шарль-де-Голль (CDG), где есть железнодорожная станция, до городов Экс-ан-Прованс, Бордо, Марсель и Монпелье, а также от аэропорта Париж-Орли через станцию Масси (туда пассажиров доставляет бесплатный автобус или такси) до Валанса, Авиньона и того же Марселя.
Эти семь маршрутов заработали после решения французского правительства о запрете ряда авиарейсов на короткие расстояния там, где их альтернативой могли бы стать высокоскоростные поезда TGV с. временем в пути не более 2 ч 30 мин. Основной целью такого шага стало снижение вредных выбросов в атмосферу.
В случае возникновения каких-либо задержек с отправлением транспортных средств операторы гарантированно предоставляют место в следующем поезде или самолете без взимания дополнительного сбора. Пассажиры, если они являются участниками программы лояльности Flying Blue, также могут получать так называемые дополнительные мили, которые можно использовать при поездке по данной схеме на железнодорожном плече.
В настоящее время Air France и SNCF тестируют схему электронной покупки билетов в сообщении между одним из двух названных аэропортов с Лиллем или Страсбуром. Эти маршруты также могут быть включены в схему Train + Air в 2022 г. (фото: SNCF).
