Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) подписало меморандум о взаимопонимании с польско-швейцарской компанией Nevomo, предполагающий тестирование на сети SNCF технологии магнитного подвеса MagRail в пассажирском и грузовом движении.
Технология MagRail предусматривает использование линейного электрического привода, магнитного подвеса и инновационной системы беспилотного управления на существующих железнодорожных линиях, что должно обеспечить повышение их пропускной способности и скорости движения поездов.
SNCF рассчитывает, что технология MagRail позволит увеличить массу грузовых поездов, повысить пропускную способность грузовых и высокозагруженных пригородных линий, а также может использоваться в качестве альтернативного средства тяги в сочетании с облегченным подвижным составом на малодеятельных линиях.
Ранее компания Nevomo подписала соглашения о сотрудничестве с RTI — оператором инфраструктуры железных дорог Италии и портом Дуйсбурга (фото: Nevomo).
