Škoda Group выиграла тендер на поставку электропоездов для линии легкорельсового транспорта Saltsjöbanan, которая соединяет Стокгольм с расположенным неподалеку городом Сальтшёбаден и эксплуатируется транспортной администрацией Storstockholms Lokaltrafik (SL). Однопутная линия колеи 1435 мм протяженностью 18,5 км, не связанная с национальной железнодорожной сетью, была открыта в 1893 г.
Базовый контракт предусматривает поставку 16 поездов и опцион на поставку еще 15 ед. Суммарная стоимость контракта, включая опцион, поставку запасных частей и обучение персонала, превышает 230 млн евро. В разработке поездов примут участие специалисты дочерней компании Škoda Group в Финляндии.
Каждый двухвагонный поезд длиной 36 м рассчитан на питание от тяговой сети постоянного тока напряжением 750 и 1500 В. Все тележки обмоторены. Поезд с 94 местами для сидения будет вмещать примерно 250 пассажиров. Предусмотрена возможность использования в часы пик сцепов, в составе которых может быть до трех поездов. В бортовых системах кондиционирования воздуха с улучшенными экологическими характеристиками в качестве хладагента используется пропан.
Новый подвижной состав придет на смену эксплуатируемым около 50 лет поездам постройки компании ASEA. Ожидается, что Škoda Group приступит к постройке поездов в 2027 г., а их поставка будет начата в 2029 г. В эксплуатацию они поступят в конце 2029 — начале 2030 г. (компьютерная графика, источник: Škoda Group).
