Tramvie Elettriche Bergamasche (TEB) — оператор линии Т1 трамвая в Бергамо выбрал консорциум в составе компаний Impresa Milesi geom. Sergio, GCF Generale Costruzioni Ferroviarie, Škoda Transportation и Impresa Edile Stradale Artifoni в качестве предпочтительного претендента на проектирование и строительство линии T2 трамвая, а также на поставку подвижного состава для нее. Стоимость контракта составит 176,3 млн евро.
Консорциум должен завершить проектирование в течение 5 мес с момента подписания контракта, а строительные работы, как ожидается, начнутся до конца 2023 г.
Линия T2 трамвая протяженностью 11,5 км с 19 остановками (конечная — в коммуне Вилья-д'Альме) будет обслуживать территории с населением около 240 тыс. чел. Большая часть линии пройдет по трассе железной дороги Ferrovia Elettrica di Valle Brembana (FVB), которая закрылась в 1966 г.
Технико-экономическое обоснование проекта линии было выполнено компанией TEB в 2018 г. Его софинансируют Министерство инфраструктуры и транспорта Италии, власти области Ломбардия, провинции Бергамо и коммун, по которым пройдет трасса новой линии.
Время в пути между конечными остановками составит 30 мин. По линии будут курсировать 10 вагонов трамвая производства компании Škoda Transportation длиной 32 м, каждый из которых рассчитан на перевозку до 239 пассажиров. Максимальная скорость движения составит 70 км/ч. Новый подвижной состав можно будет эксплуатировать и на линии Т1. Для обслуживания трамваев в коммуне Соризоле построят новое депо.
Ввод линии T2 в эксплуатацию намечен на сентябрь 2026 г. Согласно прогнозам, ежедневный пассажиропоток по рабочим дням превысит 15 тыс. чел. при условии заполняемости вагонов на 82 % в часы пик. По данным TEB, ежегодный объем перевозок составит 4,1 – 4,5 млн чел. (компьютерная графика, источник: Škoda Transportation).
