Транспортная администрация Сингапура Land Transport Authority (LTA) подписала контракт стоимостью 242 млн сингапур. долл. (около 178,9 млн долл. США) с консорциумом в составе Nishimatsu Construction (Япония) и сингапурского отделения корпорации Okumura (с головным офисом в Осаке) в рамках второго этапа создания подземной линии метро Cross Island.
Контракт предусматривает проектирование и строительство двухпутного тоннеля длиной 2,4 км, который пройдет под каналом и двумя автомобильными магистралями на глубине до 40 м по сравнению с обычными 30 м на других линиях метро. Трасса подземного участка отличается преобладанием выветрелых и осадочных пород, здесь предусмотрено организовать постоянный мониторинг во время проходки тоннеля с целью обеспечения безопасности и минимизации влияния на имеющуюся инфраструктуру.
Работы начнутся в четвертом квартале 2024 г. Ввод в эксплуатацию участка второй очереди длиной 15 км с шестью подземными станциями намечен на 2032 г. Открытие 29‑километрового участка первой очереди с 12 станциями состоится в 2030 г. Готовится техническое обоснование по проекту третьей очереди (фото: Wikipedia).
