Транспортная администрация Сингапура (LTA) заключила контракт с совместным предприятием в составе компаний Woh Hup (Сингапур) и Dong‑Ah Geological Engineering (Республика Корея) на проектирование и строительство подземной станции Лоян и тоннелей на первой очереди линии метро Cross Island (CRL1), а также участка автомобильного путепровода непосредственно над станцией. Стоимость контракта составляет 557,48 млн долл. США.
Ожидается, что строительные работы начнутся в четвертом квартале 2021 г., а для пассажиров станция Лоян откроется в 2030 г.
Новая станция метро расположится вдоль проспекта Лоян, под которым проходят многочисленные инженерные сети. На время перемещения коммуникаций потребуется вводить многочисленные изменения маршрутов движения наземного транспорта. Особенности грунта потребуют использования специальной техники для безопасного проведения земляных работ. Автомобильный путепровод намечено оборудовать вертикальными шумозащитными экранами для снижения воздействия шума на жилые дома поблизости.
Первая очередь линии Cross Island длиной 29 км с 12 станциями обеспечит удобный доступ к местам общественного отдыха в районе Чанги Восточного региона Сингапура. Открытие этого участка запланировано на 2029 г. Полностью подземная линия Cross Island протяженностью 50 км станет восьмой по счету на сети метрополитена Сингапура (MRT), обслуживая как промышленные зоны, так и жилые кварталы. Почти половина станций будут пересадочными (компьютерная графика, источник: LTA).
