Компания Siemens Mobility стала победителем тендера по развертыванию системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) на линиях U5 и U8 метрополитена Берлина. Предполагается реализация на первом этапе полуавтоматического режима управления поездами (с уровнем автоматизации GoA2) в 2029 г. на линии U5 и в 2032 г. на линии U8 с целью увеличения их пропускной способности на 30 %. Разработанная компанией Siemens Mobility система Trainguard MT реализует функции CBTC, она полностью заменит существующие устройства сигнализации и обеспечит межпоездной интервал менее 100 с.
Суммарная длина линий U5 и U8 равна 40 км, число станций — соответственно 26 и 24. Стоимость контракта составит примерно 200 млн евро, кроме того, предусмотрено подписание дополнительных долгосрочных договоров на техническое обслуживание CBTC.
Siemens Mobility внедрила системы CBTC в 49 городах 25 стран, но на метрополитенах Германии такие технологии пока не применяются. В 2022 г. метрополитен Гамбурга выбрал Alstom и Siemens Mobility в качестве исполнителей контрактов на поставку CBTC с вводом в эксплуатацию в 2029 г. (фото: Siemens).
