VGF — предприятие общественного транспорта Франкфурта-на-Майне по итогам тендера, запущенного в начале 2021 г., выбрало компанию Siemens Mobility в качестве поставщика системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) для метрополитена этого города. Во Франкфурте-на-Майне система получит название DTC (Digital Train Control System). В дальнейшем планируется развернуть систему DTC также на трамвайной сети, а также обеспечить сопряжение DTC с центральным компьютером, который будет использоваться для управления всей транспортной системой мегаполиса.
На метрополитене Франкфурта-на-Майне система DTC будет работать с уровнем автоматизации GoA2. Интервалы между поездами будут регулироваться посредством подвижных блок-участков.
На первых двух линиях метро U4 и U5 планируют ввести систему DTC в эксплуатацию уже в 2025 г., а на всей сети из девяти линий — в 2031 г. Ожидается, что это позволит сократить до 2 мин межпоездные интервалы, снизить на величину до 20 % расход электроэнергии на тягу поездов и повысить устойчивость работы метро.
До сих пор системы CBTC не внедрялись ни в одном городе Германии, хотя Siemens входит в число ведущих поставщиков таких систем в мире (фото: Siemens).
