Компания Siemens Mobility приступила к производству трех поездов Mireo Plus H с питанием от водородных топливных элементов, которые с конца 2026 г. заменят дизель-поезда на неэлектрифицированной линии Мюльдорф-на-Инне — Тюслинг — Бургхаузен протяженностью 32 км в юго-восточной части Баварии, вблизи от германо-австрийской границы. Согласно сервисному контракту, Siemens Mobility возьмет на себя также обслуживание пункта заправки поездов водородным топливом. В рамках проекта железные дороги Германии (DB) построят в Мюльдорфе-на-Инне электролизную установку для генерации водорода.
Смонтированные на крыше водородные топливные элементы в сочетании с размещенным под кузовом накопителем на литий-ионных батареях обеспечивают питание тягового привода двухвагонного поезда Mireo Plus H мощностью 1,7 МВт. Поезд развивает ускорение до 1,1 м/с² и рассчитан на скорость движения до 140 км/ч. Дальность хода после полной заправки водородом составляет до 1200 км.
Поезд характеризуется низкой стоимостью жизненного цикла, возможностью быстрой заправки — примерно за 15 мин и облегченной конструкцией кузовов вагонов, выполненных из алюминия.
Первые семь водородных поездов Mireo Plus H были введены в регулярную эксплуатацию в столичном регионе Германии в декабре 2024 г. (компьютерная графика, источник: Siemens).
