Компания Siemens Mobility заключила контракт на сумму около 132 млн канад долл. с оператором пассажирских перевозок Exo на территории Большого Монреаля на поставку 10 тепловозов Charger, которые будут изготовлены на платформе с улучшенными экологическими характеристиками согласно экологическим нормам Tier 4 Агентства по охране окружающей среды (EPA). Контракт предусматривает также опцию на поставку запасных частей. Charger призваны заменить локомотивы F59PH, используемые в настоящее время на сети Exo.
Для Siemens Mobility это будет второй заказ на поставку в Канаду пассажирских локомотивов Charger. Так, в декабре 2018 г. был подписан контракт с оператором пассажирских перевозок VIA Rail Canada на постройку 32 пассажирских челночных поездов с использованием для их тяги тепловозов этого семейства. Всего с 2010 г. компания Siemens оформила заказы на более чем 300 таких локомотивов, в настоящее время в эксплуатации находятся 95 ед. Локомотивы Charger отличаются низким потреблением топлива, в том числе биодизельного.
Exo является оператором общественного транспорта в Большом Монреале, обслуживает пять пригородных линий с 52 станциями, а также 229 автобусных маршрутов. В парке оператора — 41 ед. тягового подвижного состава, в том числе 10 локомотивов F59PH постройки General Motors, приобретенных у компании GO Transit в 2011 г. и находившихся в эксплуатации в Торонто с 1989 г. Кроме того, имеются 11 локомотивов F59PHI постройки 2000 и 2001 гг., а также 20 локомотивов ALP45DP, изготовленных Bombardier в 2011 – 2012 гг.
Поставка первого локомотива Charger запланирована на 2025 г. После проведения испытаний он будет введен в эксплуатацию, после чего поставят остальные девять машин (фото: Wikipedia).
