Федеральная земля Баден-Вюртемберг заказала компании Siemens Mobility еще три электропоезда Mireo Plus B с тяговыми аккумуляторами. Эти поезда с 2023 г. будут курсировать по железной дороге Hermann-Hesse-Bahn (HHB) между городами Реннинген и Кальв. Siemens Mobility возьмет на себя также техническое обслуживание поездов в течение срока их службы.

Поезда оборудуют бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS с передачей данных по радиоканалу.

Дополнительный заказ реализован в виде опциона к подписанному в 2020 г. контракту на поставку 20 поездов Mireo Plus B для железнодорожной сети, обслуживающей регион Ортенау земли Баден-Вюртемберг.

Новую железную дорогу Hermann-Hesse-Bahn планируют ввести в эксплуатацию в 2023 г. Движение поездов на участке старой железной дороги, примыкающем к городу Кальв, было окончательно прекращено в 1988 г. Решение о реконструкции этого участка, образовании железной дороги HHB и возобновлении движения было принято в 2015 г. Предполагается, что тяговые аккумуляторы поездов будут подзаряжаться при движении по электрифицированному участку, примыкающему к Реннингену. Кроме того, в Кальве планируется построить пункт подзарядки тяговых аккумуляторов.

Первоначально планировалось заказать для железной дороги HHB поезда с топливными элементами на водороде, но в дальнейшем от этой идеи отказались (компьютерная графика, источник: Siemens).