Компания Siemens Mobility получила по результатам тендера заказ на постройку 28 трехвагонных электропоездов Mireo стоимостью примерно 300 млн евро для региональных перевозок в федеральной земле Баден-Вюртемберг (Германия). Поезда будут курсировать в Штутгартском железнодорожном узле, где в настоящее время реализуется пилотный проект цифровизации Digitaler Knoten Stuttgart (DKS), предусматривающий переход к европейской системе управления движением поездов ETCS и автоведению (ATO) с управлением по радиоканалу. Подвижной состав планируется поставить в период с ноября 2025 г. по апрель 2026 г.
В рамочное соглашение, подписанное с земельным ведомством SFBW, включен контракт на техническое обслуживание поездов в течение 10 лет. Кроме того, поезда должны обладать способностью преодолевать крутые уклоны и получить допуск к эксплуатации в Австрии. Их предполагается использовать на сети земли Баден-Вюртемберг в течение ближайших 10 лет, чтобы обеспечить региональные перевозки в переходный период — пока имеющийся моторвагонный подвижной состав компания Alstom дооснащает бортовыми устройствами ETCS и автоведения в соответствии с контрактом, подписанным в 2021 г.
По мнению представителя министерства транспорта земли Баден-Вюртемберг, поставка компанией Siemens поездов с устройствами ETCS и ATO ускорит процесс цифровизации железных дорог страны, поскольку появится еще один поставщик бортового оборудования, соответствующего современным и перспективным требованиям проекта DKS.
Проект цифровизации Штутгартского железнодорожного узла предусматривает масштабное обновление устройств ЖАТ с внедрением ETCS, автоведения и цифровых систем микропроцессорной централизации и диспетчерского управления. Подробнее о проекте DKS можно почитать в статье на нашем сайте (компьютерная графика, источник: Siemens).
