Подписание контракта между Федеральными железными дорогами Швейцарии (SBB) и компанией Siemens Mobility на поставку 116 двухэтажных шестивагонных электропоездов с опционом на приобретение еще 84 ед. состоялось 30 апреля 2026 г. — почти через полгода после объявления итогов соответствующего тендера. Задержка вызвана попыткой оспорить результаты тендера другим его участником — швейцарской компанией Stadler.
Siemens Mobility будет строить двухэтажные электропоезда Desiro SBB DoSto с алюминиевыми кузовами на основе проверенной в эксплуатации технологической платформы Desiro HC. В настоящее время число проданных частично двухэтажных поездов этого семейства превысило 440 ед., а их суммарный пробег — 200 млн км.
Стоимость контракта составляет около 2 млрд швейц. фр. В каждом поезде предусмотрено около 540 мест для сидения и восемь многофункциональных зон вблизи входных дверей. Новый подвижной состав предназначен для высокозагруженных маршрутов и предлагает увеличенную на 30 % вместимость для пассажиров, едущих стоя, и на 10 % больше мест для сидения по сравнению с эксплуатируемыми на этих маршрутах поездами первого поколения.
Пассажирам будут доступны розетки для подзарядки мобильных устройств на каждом кресле и современная информационная система с крупноформатными мониторами в салонах. В многофункциональных зонах предусмотрены также розетки для подзарядки электровелосипедов.
Проектировать и испытывать поезда планируется на территории Швейцарии. Их передача SBB начнется в 2031 г. (компьютерная графика, источник: Siemens).
