Siemens Mobility  завершает в Гуле (церемониальное графство Восточный Йоркшир, Англия) строительство завода, на котором весной 2024 г. приступят к сборке поездов, заказанных транспортной администрацией Лондона (Transport for London) для линии Piccadilly столичного метрополитена. На этом предприятии соберут 80 % поездов, хотя первоначально предполагалось, что его доля в заказе составит только 50 %, остальные поезда планировали строить на заводе Siemens Mobility в Вене (Австрия). 

n2403079 3Интерьер метропоезда для линии Piccadilly

Конструкция поездов для линии Piccadilly базируется на платформе Inspiro, которая отличается сквозным проходом между вагонами, широкими дверями, наличием современных бортовых систем кондиционирования воздуха и информирования пассажиров, доступностью для лиц с ограниченной мобильностью. Новые поезда отличаются на 10 % большей вместимостью, чем эксплуатируемые на линии Piccadilly, и более высоким уровнем комфорта. В поезде длиной 113 м уменьшено количество тележек, поскольку кузов каждого второго вагона опирается на соседние вагоны.

n2403079 2Завод Siemens в Гуле

Сборочное производство является одним из предприятий промышленной зоны, в развитие которой Siemens инвестирует 200 млн ф. ст. Здесь налажено производство тяговых двигателей, оборудования систем отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха и других систем, предусмотрено оказание сервисных услуг. Предприятие в Гуле станет центром компетенций компании в области железнодорожных технологий в Великобритании. 

Первый поезд, собранный в Вене, проходит динамические испытания в Германии, в том числе в климатической камере. Летом 2024 г. испытания продолжит администрация Transport for London. Ввод новых поездов в эксплуатацию состоится в 2025 г. (фото: Siemens).