Контракт Siemens с Администрацией железных дорог Тайваня (TRA) предусматривает, что системами микропроцессорной централизации (МПЦ) будут оборудованы 68 станций на линиях общей длиной 450 км. Это значительная часть сети обычных железнодорожных линий на острове, протяженность которой составляет примерно 1110 км.

Согласно контракту стоимостью 231 млн евро, Siemens поставит МПЦ типа Trackguard Westrace Mk II и обеспечит техническое обслуживание этих систем в течение 10 лет. Кроме того, будет внедрен прототип системы централизации с распределенной архитектурой на основе инновационной платформы DS3 (Distributed Smart Safe System), в которой предусмотрено использование серийно поставляемых промышленных компонентов (COTS) в качестве аппаратного обеспечения серверов. К числу преимуществ этой платформы относятся возможность пространственного резервирования оборудования с его разнесением по разным географическим пунктам и масштабирование системы без каких-либо ограничений.

В рамках контракта компания Siemens обязуется также создать при помощи технологии BIM цифровую модель железнодорожной сети и поддерживать ее в актуальном состоянии.

В контракте заложена опция заказа систем МПЦ еще для 10 станций. Модернизация систем ЖАТ позволит TRA оптимизировать эксплуатационный процесс и техническое обслуживание железнодорожной инфраструктуры.

Для поддержки технического обслуживания поставляемого оборудования Siemens будет использовать систему OMNES, в которой применяются современные цифровые технологии для организации предупредительного технического обслуживания и ремонта устройств на основе данных об их фактическом состоянии. OMNES позволяет повысить эксплуатационную готовность оборудования — в идеале до 100 % (целевой показатель для OMNES).

По сети обычных линий на Тайване перевозится ежегодно более 232 млн пассажиров и 7 млн т грузов.

Контракт не затрагивает высокоскоростную линию Тайпей — Гаосюн протяженностью 350 км и пригородную линию Тайпея длиной 131 км (фото: Siemens).