
Siemens Mobility поставит компаниям DB Cargo и DB Bahnbaugruppe, входящим в состав железных дорог Германии (DB), 50 локомотивов Vectron Dual Mode с гибридным тяговым приводом. Из этой партии Bahnbaugruppe получит четыре локомотива, а остальные дополнят до 146 ед. парк локомотивов Vectron с гибридным приводом компании DB Cargo. Локомотивы Vectron Dual Mode могут получать питание от контактной сети или дизель-генераторной установки.
Каждая из компаний-заказчиков разработала свои дополнения к техническим требованиям, обусловленные особенностями эксплуатации локомотивов. Начало поставок намечено на 2026 г. Локомотивы построят на заводе Siemens Mobility в Мюнхен-Аллахе.
Гибридный привод позволяет поездам проходить неэлектрифицированные участки без замены локомотива. Это снижает выбросы углекислого газа, уменьшает затраты на техническое содержание локомотивного парка, способствует его более экономичному использованию и помогает DB реализовать новые маршруты доставки.
Локомотив с гибридным приводом базируется на проверенных в эксплуатации компонентах электровозов семейства Vectron. В режиме чисто электрической тяги он получает питание от контактной сети однофазного переменного тока напряжением 15 кВ, частотой 16,7 Гц (компьютерная графика, источник: Siemens).