Национальное общество железных дорог Бельгии (SNCB) подписало с компанией Siemens Mobility контракт на дооснащение европейской системой управления движением поездов ETCS уровня 2 парка из 305 пригородных электропоездов семейства Desiro и 85 вагонов с кабиной управления серий M6 и I11, эксплуатируемых в составе челночных поездов локомотивной тяги. Вагоны с кабиной управления в Бельгию поставляла Bombardier Transportation, ныне входящая в состав компании Alstom. Контракт предусматривает также обслуживание аппаратуры ETCS в течение 10 лет и поставку системы администрирования ключей шифрования в режиме онлайн.
Дооснащение подвижного состава устройствами ETCS уровня 2, отвечающими требованиям современной спецификации версии 3.6.0 и обеспечивающими поддержку существующих национальных систем АЛС в Бельгии и Люксембурге, позволит эксплуатировать поезда также в Германии и Нидерландах, что будет способствовать развитию трансграничных сообщений. Кроме того, упростится в будущем обновление бортовых устройств до следующих версий стандартов ETCS, включающих функции автоведения.
Для реализации проекта разработана комплексная концепция, позволяющая сохранить значительную часть имеющегося бортового оборудования ETCS. Поезда Desiro постройки Siemens ранее были оснащены бортовыми устройствами ETCS уровня 1, а вагоны с кабинами управления серий M6 и I11 — бортовой аппаратурой ETCS, отвечающей требованиям спецификаций более ранних версий и поставленной компанией Alstom (компьютерная графика, источник: Siemens).
