Швейцарская компания Cargo Sous Terrain (CST) приступает к реализации проекта подземной грузовой транспортной системы, состоящей из сети тоннелей диаметром 6 м с трехполосным движением малогабаритных автоматических беспилотных колесных экипажей-тележек, причем средняя полоса — служебная и будет использоваться в том числе для объездов при возникновении нарушений.
В декабре 2021 г. Федеральный совет Швейцарии одобрил закон о подземной транспортировке грузов, который вступил в силу 1 августа 2022 г., создав правовую основу новой транспортно-логистической системы. В перспективе до 2045 г. планируется построить тоннельную сеть CST от Женевы до Санкт-Галлена длиной около 500 км с 80 хабами и ответвлениями до Базеля, Люцерна и Туна.
На первом этапе предстоит соорудить участок на севере страны между Херкингемом и Цюрихом длиной около 70 км с 10 хабами (включая аэропорт Цюриха), который намечено ввести в эксплуатацию в 2031 г.
Компания CST начала предпроектные изыскательские работы, в частности пробное бурение скважин на глубину более 100 м для определения характеристик грунтового основания, прежде всего уровня залегания грунтовых вод. Кроме того, будут использоваться геоэлектрические и сейсмические методы исследования грунтов.
В проектируемой подземной грузовой системе транспортные средства, оснащенные электрическим приводом, будут передвигаться вдоль направляющих индуктивных рельсов со скоростью 30 км/ч. Грузы транспортируются на поддонах или в специальных контейнерах, в том числе рефрижераторных. К крыше тоннеля прикреплены монорельсы подвесной системы для перевозки мелких отправок со скоростью 60 км/ч.
Погрузочно-разгрузочные операции выполняются с пандусов или с использованием лифтов на станциях-хабах, совмещенных с транспортно-логистическими узлами. Электроснабжение системы предполагается от возобновляемых источников.
Ожидается, что затраты на строительство всей сети составят 30 – 35 млрд долл. США. Суммарная стоимость первого участка вместе с распределительными хабами и подвижным составом оценивается около 3 млрд долл. США. Финансировать проект предполагается полностью за счет частных инвестиций без привлечения бюджетных средств (компьютерная графика, источник: CST).
