В феврале и марте 2024 г. Федеральные железные дороги Швейцарии (SBB) совместно с Alstom провели эксплуатационные испытания системы дистанционного управления локомотивом. Система, разработанная компанией Alstom, позволяет оператору управлять тяговым подвижным составом из территориально удаленного пункта. В ходе испытательных поездок машинисты-операторы проверяли возможность управления в дистанционном режиме локомотивом с неисправной системой автоведения при его движении в безопасную зону.
В будущем такой режим планируется использовать при выполнении работ по содержанию тоннелей или железнодорожной инфраструктуры на открытых участках, где требуются лишь небольшие перемещения рабочего поезда и дистанционное управление обеспечит более высокую эксплуатационную гибкость. Другой областью применения может стать перемещение поезда между парком отстоя и станционными путями прибытия или отправления. Дистанционное управление позволит также сократить число несчастных случаев среди работников SBB в травмоопасных зонах на путях.
Для коммерческого применения систем дистанционного управления потребуется разработать технические решения, адаптировать эксплуатационные процессы и обновить нормативную базу на европейском уровне, что займет еще достаточно много времени. Переход к беспилотным поездам по-прежнему не является для SBB приоритетной задачей.
В эксплуатационных испытаниях участвовали 24 машиниста (включая женщин-машинистов). Движением локомотива на сортировочной станции Цюрих-Мюллиген управляли из помещения SBB в Эрликоне — одном из районов Цюриха. Расстояние между этими пунктами составляет примерно 10 км. При этом использовался пульт, разработанный компанией Alstom и предназначенный в том числе для тренажеров машиниста. На него выводились изображения от камер, установленных на локомотиве, поэтому машинист-оператор видел впередилежащий участок пути, светофоры и препятствия на путях. Максимальная скорость движения составляла 30 км/ч. Во время испытаний в кабине находился машинист, который отвечал за безопасность и готов был взять управление на себя при необходимости (фото: SBB).
