Федеральные железные дороги Швейцарии (SBB) объявили о пуске в обращение в 2026 г. челночного поезда между мультимодальными терминалами в коридоре север — юг. Это первый опыт в рамках программы Swiss Cargo Logistics, цель которой состоит в выходе на безубыточный уровень в мультимодальных грузовых перевозках. Концепция челночных поездов будет опробована на маршруте между терминалами Дитикон (около Цюриха) и Стабио (вблизи границы с Италией).
В случае успеха эту концепцию реализуют в грузовом коридоре восток — запад. Пока на данном направлении это невозможно по причине отсутствия достаточного числа ниток графика для скорых грузовых поездов и адекватного оснащения терминалов.
Согласно программе Swiss Cargo Logistics продолжится развитие контейнерного терминала Gateway Basel Nord, используемого операторами Contargo, Hupac и SBB Cargo в контейнерных трансграничных перевозках с привлечением трех видов транспорта — автомобильного, железнодорожного и водного. В то же время SBB отказываются от продолжения эксплуатации восьми убыточных мультимодальных терминалов: в Энзингене, Базеле, Госсау, Виднау, Ренане, Сен-Трифоне, Каденаццо и Лугано. Грузоотправителям будут доступны терминалы других операторов.
Отказ от убыточных видов обслуживания должен сократить ежегодные расходы SBB, связанные с мультимодальными перевозками, на величину более 60 млн швейц. фр. (72,7 млн долл. США) к 2033 г. В настоящее время этот вид услуг, как и перевозки повагонными отправками, дает убытки, измеряемые двузначной величиной в миллионах франков.
SBB планируют масштабные инвестиции в сфере грузовых перевозок, включая приобретение нового подвижного состава, оснащение сортировочных станций, переход на цифровые технологии. На этом фоне неизбежно уменьшение рабочих мест. В штате SBB Cargo — 2250 чел., в том числе 50 чел. заняты в секторе мультимодальных перевозок. К концу 2025 г. оператор планирует сократить 65 штатных позиций по сети, в основном при этом сотрудники будут переходить на другие должности в SBB или покидать компанию по естественным причинам.
В этом вопросе важно отметить, что с 2019 по 2024 г. в подразделениях SBB создано 3000 новых рабочих мест, главным образом в связи с ростом объемов перевозок. В настоящее время в штате SBB состоят 35,5 тыс. сотрудников (фото: SBB).
