Федеральные железные дороги Швейцарии (SBB) планируют провести в 2027 г. тендер на поставку новой системы диспетчерского управления движением поездов, которая придет на смену эксплуатируемой более 30 лет системе Iltis, разработанной компанией Siemens Mobility.
К поэтапному внедрению новой системы SBB приступят в начале 2030‑х годов и намерены завершить данный процесс в начале 2040‑х годов. Пока SBB продлили максимум до 2045 г. контракт со швейцарским подразделением Siemens Mobility на техническое обслуживание системы Iltis. Его стоимость составит 280 млн швейц. фр.
Новая система диспетчерского управления должна соответствовать перспективным требованиям, в том числе в плане интеграции с цифровыми системами микропроцессорной централизации (МПЦ) и средствами формирования графиков движения поездов.
В четвертом квартале 2025 г. SBB заключили с компаниями Siemens Mobility, Hitachi Rail и Stadler долгосрочные рамочные договоры общей стоимостью 1,4 млрд швейц. фр. на поставку и обслуживание цифровых МПЦ, логические функции которых будут сосредоточены в центрах обработки данных. Эти МПЦ в ближайшие 20 лет заменят 80 % систем централизации, построенных на основе технологий 1950‑х годов. Компании Siemens Mobility и Hitachi Rail должны поставить комплексные системы МПЦ (включая аппаратное и программное обеспечение), а Stadler — объектные контроллеры (фото: SBB).
