В столице немецкой федеральной земли Саар во второй половине 2026 г. планируется ввести в эксплуатацию первые вагоны CITYLINK системы трамвай-поезд постройки Stadler. С 16 февраля 2026 г. проходят обучение водители, до конца месяца начнется этап испытательных поездок без пассажиров на борту, а в апреле 2026 г. — с пассажирами. Данная транспортная система связывает Саарбрюккен с Саргемином во Франции и охватывает уличные трамвайные пути и железнодорожные линии.
Оператор Saarbahn Netz, отвечающий за эксплуатацию этой системы, заказал 28 трехсекционных низкопольных вагонов с двумя кабинами управления колеи 1435 мм. По контракту на общую сумму около 4 млрд евро, заключенному в январе 2022 г., компания Stadler поставит консорциуму из шести транспортных компаний из Германии и Австрии (включая Saarbahn Netz) до 504 вагонов для сообщений типа трамвай-поезд, также она отвечает за техническое обслуживание подвижного состава на период до 32 лет. Твердый заказ охватывает 246 ед. Контракт реализуется в рамках проекта VDV Tram‑Train, осуществляемого под эгидой Союза транспортных предприятий Германии (VDV).
Сборка подвижного состава выполняется на заводе Stadler в Валенсии (Испания). В сентябре 2024 г. компания показала трамвай-поезд для земли Саар на выставке InnoTrans, а в июне 2025 г. первый вагон CITYLINK был представлен в Саарбрюккене. По состоянию на февраль 2026 г. оператор Saarbahn Netz получил три вагона. Все 28 ед. намечено ввести в эксплуатацию до 2028 г. Вагоны длиной около 37 м, рассчитанные для движения с максимальной скоростью 100 км/ч, могут работать от контактной сети напряжением 750 В постоянного тока и 15 кВ переменного. В салоне предусмотрено 100 мест для сидения (включая откидные), еще 133 пассажира смогут ехать стоя (фото: Stadtwerke Saarbrücken).
