Метрополитен Шанхая опередил Пекин по протяженности линий благодаря открытию 23 января 2021 г. автоматизированной линии 15 длиной 42,3 км и занял позицию оператора крупнейшей сети метрополитена в мире. Строительство линии 15 было одобрено Национальной комиссией по развитию и реформам (NDRC) в 2010 г., работы начались в 2017 г. Ее ввод в эксплуатацию увеличил протяженность сети метро Шанхая до 772 км с 459 станциями.
Новая подземная линия направления север — юг соединила парк Гуцунь в районе Баошань с комплексом высоких технологий Цзычжу в районе Миньхан. Линия 15 обслуживает сейчас 29 станций, часть из них пересадочные на другие линии метро и магистральные железные дороги. Еще одна станция, Гуйлинь Роуд, откроется позже в 2021 г., обеспечив пересадку на линию 9 метро. На данный момент линия 15 является самой длинной линией метро в Китае с системой автоматического управления движением поездов без машинистов на борту (уровень автоматизации GoA4). На ней обращаются 54 шестивагонных электропоезда серии A производства CRRC Changchun Railway Vehicles (дочернее предприятие корпорации CRRC), каждый перевозит до 1860 пассажиров, межпоездной интервал составляет 5 мин в часы пик по рабочим дням и 6 мин — в остальное время, максимальная скорость движения — 80 км/ч.
Тяговое оборудование для поездов поставлено совместными предприятиями компании Alstom — Shanghai Alstom Transport Electrical Equipment (SATEE) и Xi’an Alstom Yongji Electric Equipment по контракту стоимостью 58 млн евро, заключенному в сентябре 2018 г. Система сигнализации последнего поколения Urbalis 400, реализующая функции управления движением поездов по радиоканалу (CBTC), была развернута компаниями Alstom и SATEE в рамках отдельного контракта, подписанного в мае 2018 г.
Благодаря поступлению новых поездов на линии 15, 14 и 18 парк подвижного состава метрополитена Шанхая на конец 2020 г. составил более чем 7000 ед. До конца 2021 г. должны быть введены в эксплуатацию линия 14 и участок в продолжение линии 18, также намечено начать работы по строительству еще шести линий метро (фото: Shanghai Daily).
