ОАО «РЖД» заключило контракт с компанией «ЕВРАЗ» на поставку 161 тыс. т рельсов для будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт‑Петербург. В 2025 г. будет поставлено 35,1 тыс. т рельсов, в 2026 г. — 84,2 тыс. т, в 2027 г. — 41,7 тыс. т, что должно полностью обеспечить строительство ВСМ.
Рельсы марки ДТ350ВС400, разработанные «ЕВРАЗ» в партнерстве с ОАО «РЖД», будут использоваться при сооружении верхнего строения пути, рассчитанного на скорость движения до 400 км/ч. По информации РЖД, по некоторым параметрам, таким как точность профиля и прямолинейность, ДТ350ВС400 превосходят мировые аналоги, при этом устойчивы к динамическим нагрузкам и могут использоваться в разных климатических условиях при температуре от –60 до +60 °С.
Для обеспечения надежности сварных соединений специалисты АО «ВНИИЖТ» и «ЕВРАЗ» разработали специальные требования к режимам сварки рельсов.
Новая рельсовая продукция сертифицирована и соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта». Отгрузка первой партии рельсов запланирована на третий квартал 2025 г. (фото: «ЕВРАЗ»).
