В июле 2023 г. оператор инфраструктуры железных дорог Италии Rete Ferroviaria Italiana (RFI) определил исполнителей трех контрактов на выполнение строительных работ на общую сумму 836 млн евро. Софинансирование проектов осуществляется фондом Recovery and Resilience Facility (RRF) Евросоюза.
Консорциум компаний Impresa Pizzarotti & C, Saipem, ICM и Salcef по контракту стоимостью 470 млн евро займется модернизацией участка Пьядена — Боццоло и укладкой вторых путей на остальной части железной дороги Пьядена — Мантуя длиной 34 км, которая входит в состав линии Кодоньо — Кремона — Мантуя на севере Италии.
Второй контракт стоимостью 253 млн евро достался консорциуму, образованному компаниями Pizzarotti, Saipem и Salcef. Им предстоит соорудить примыкание длиной 3,6 км от станции Верона-Порта-Нуова к строящейся высокоскоростной линии Брешиа — Верона, а также участок длиной 3,3 км, который пройдет от этой станции к логистическому парку Verona Quadrante Europa Interport.
Третий контракт стоимостью 113 млн евро, исполнителями которого станут с компании D’agostino Angelo Antonio Costruzioni Generali и SE.GE, предполагает строительство двухпутного участка протяженностью 5,3 км, соединяющей станцию Бергамо и аэропорт Orio al Serio. После его открытия в конце 2026 г. поездка из города в аэропорт будет занимать около 10 мин.
Ранее, в июне 2023 г., оператор RFI объявил конкурсы по пяти инфраструктурным проектам на общую сумму 904 млн евро (фото: П. Яковлев).
