В Южной Корее начато сооружение второй двухпутной высокоскоростной линии между станциями Пхёнтхэк и Осонг — в коридоре, общем для двух действующих ВСМ, Honam и Gyeongbu. Вторая пара путей позволит удвоить пропускную способность одного из наиболее интенсивно используемых участков сети — по нему курсируют поезда национального оператора Korail в сообщении с Сеулом и поезда компании Supreme Railways, для которых сеульская станция Сусео является конечной.   

Новая линия длиной 46,9 км рассчитана для движения поездов со скоростью до 400 км/ч (на существующей линии максимальная скорость ограничена 300 км/ч). На тоннельные участки новой ВСМ приходится 34 км, на мостовые сооружения — 6,3 км. Ввод в эксплуатацию линии, стоимость которой оценивается в 3,2 трлн вон (2,5 млрд долл. США), намечен на 2028 г.   

В мае 2023 г. компания Hyundai Rotem получила заказ на поставку 17 восьмивагонных высокоскоростных поездов EMU-320 для оператора Korail и 14 таких же поездов для Supreme Railways (фото: Wikipedia).