Региональный совет Гранд-Эста (Франция) подписал договор с консорциумом в составе частных компаний Transdev, NGE Concessions и Caisse des Dépôts et Consignations, предусматривающий восстановление линии Нанси — Контрексевиль протяженностью около 80 км, большая часть которой с 2016 г. была закрыта для пассажирских и грузовых перевозок. Рассчитанный на 22 года концессионный договор стоимостью 721 млн евро охватывает модернизацию линии (150 млн евро), а также функции управления железнодорожной инфраструктурой и оператора пассажирских перевозок.
Это первый случай передачи правительством Франции права собственности на железнодорожную инфраструктуру администрации региона. К перевозкам консорциум планирует приступить в декабре 2027 г., предоставляя пассажирам места максимум в 14 парах поездов, курсирующих со скоростью до 115 км/ч.
Договор оговаривает ответственность оператора за обеспечение эксплуатационной готовности инфраструктуры на уровне 99,5 % и обращение 98 % поездов с отклонением от расписания не более 3 мин 59 с. Кроме того, концессионер обязан позаботиться о пассажирах в экстренных ситуациях.
Конкурирующую заявку подавал консорциум в составе компаний Keolis, SNCF Voyageurs и Eiffage (фото: Wikipedia).
