В ходе проведения круглого стола «Энергетика и транспортная инфраструктура. Синергия и зависимость» в рамках XVII Международного форума и выставки «Транспорт России» был отмечен достаточно устойчивый тренд роста спроса на мировом рынке угля. В частности, до 80 % объемов международной угольной торговли в настоящее время приходится на Азиатско-Тихоокеанский регион.
Как сообщил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центральной дирекции управления движением М. О. Глазков, именно на уголь приходится наибольшая доля (около 30 %) в перевозках грузов по Российским железным дорогам. Причем на восточном направлении этот показатель превышает 70 %.
По информации Центральной дирекции управления движением, не только на востоке, но и на двух других основных направлениях сети — северо-западном и подходах к Азово-Черноморскому бассейну ОАО «РЖД» приходится работать на пределе пропускной и провозной способности. Еще одним лимитирующим направлением сегодня является Казахстан. Основной причиной является то, что развитие железнодорожной инфраструктуры на всех направлениях отстает от растущих возможностей портовых терминалов. Так, перерабатывающая способность восточных портов примерно на 30 % превышает наличную пропускную способность на подходах к ним. Чуть меньше эта разница на северо-западном и южном направлениях.
В целях решения проблемы инфраструктурных ограничений на сети применяются различные технологические решения, в том числе связанные с организацией движения тяжеловесных и длинносоставных поездов. В результате в 2023 г. размеры тяжеловесного движения на сети РЖД выросли на 30 %. На Восточном полигоне каждый второй грузовой поезд сегодня является тяжеловесным, за счет чего дополнительно перевезено 5 млн т грузов. В 2023 г. в 3 раза выросло число поездов, пропущенных по Восточному полигону по технологии виртуальной сцепки. С начала 2023 г. эта величина приближается к 30 тыс. поездов.
В графике движения поездов на 2024 г. заложено дальнейшее увеличение числа тяжеловесных поездов на 7 % по сравнению с 2023 г. (фото: П. Яковлев).
