В Калькутте, столице индийского штата Западная Бенгалия, в марте 2024 г. были введены в эксплуатацию новая линия 6 (Orange) метро и два участка продления общей протяженностью около 11,5 км.
Открылась для перевозки пассажиров первая очередь линии 6 метро длиной 5,4 км с пятью станциями; ее строительство обошлось в 14,4 млрд рупий (примерно 173 млн долл. США). В перспективе эта линия создаст удобное сообщение с международным аэропортом имени Нетаджи Субхас Чандра Боса и позволит разгрузить автомагистраль Eastern Metropolitan Bypass.
Также введен в эксплуатацию западный участок протяженностью 4,8 км с четырьмя станциями линии 2 (Green или East-West) метро, соединивший Калькутту с пригородом Ховра. Участок включает тоннель длиной 520 м под рекой Хугли. Этот первый в стране подводный тоннель проходит на глубине около 33 м. Станция Ховрах данного участка является самой глубокой на сети метро Индии, она построена под одноименной железнодорожной станцией на глубине 30 м. Стоимость сооружения западного участка составила 49,7 млрд рупий. По данным оператора Metro Railway, Kolkata, за первый день работы по новому участку перевезено более 70 тыс. пассажиров. Ожидается, что к третьему кварталу 2024 г. откроется центральный участок длиной 2,2 км линии 2 метро, который соединит восточную и западную ветви.
Также состоялся запуск в эксплуатацию северного участка длиной 1,25 км с одной станцией линии 3 (Purple) метро. Стоимость строительных работ составила 5,3 млрд рупий. Общая протяженность линии 3 достигла 7,75 км.
В настоящее время Калькутту обслуживают четыре линии метро (Blue, Green, Orange и Purple), ведется сооружение линии Yellow, проект еще одной линии, Pink, находится на этапе планирования (фото: офис премьер-министра Индии).
