В Китае 26 декабря 2025 г. были введены в эксплуатацию высокоскоростные магистрали Ухань — Ичан, Сиань — Яньань и Ханчжоу — Цюйчжоу, рассчитанные на скорость движения поездов 350 км/ч. Таким образом, общая протяженность национальной сети ВСМ превысила 50 тыс. км. По этому показателю железные дороги Китая уже достаточно давно превосходят остальные страны мира.
Строительство магистрали Ухань — Ичан длиной 314 км с восемью станциями велось в провинции Хубэй c сентября 2021 г. Она вошла в состав высокоскоростной железной дороги Шанхай — Чунцин — Чэнду. Время в пути между Уханем и Ичаном сократилось на 34 мин и теперь составляет 69 мин.
ВСМ Сиань — Яньань протяженностью 299 км с 10 станциями введена в эксплуатацию в провинции Шэньси. Поездка между этими городами занимает около 1 ч (ранее — примерно 2 ч 30 мин). Работы по реализации проекта велись с апреля 2021 г.
Открытие ВСМ Ханчжоу — Цюйчжоу позволило значительно сократить время в пути между этими городами провинции Чжэцзян. Протяженность новой магистрали с шестью станциями составляет около 131 км, ее строительство велось с мая 2020 г., а в ноябре 2025 г. начались тестовые поездки с пассажирами.
Первая ВСМ в Китае, Пекин — Тяньцзинь, открылась для движения поездов в 2008 г. По информации железных дорог Китая (CR), в период с 2021 по 2025 г. в стране было построено и введено в эксплуатацию 12 тыс. км высокоскоростных линий. В настоящее время 97 % китайских городов с населением более 500 тыс. чел. имеют доступ к национальной сети ВСМ, ее услугами ежедневно пользуются до 16 млн пассажиров (фото: People's Daily).
