Оператор инфраструктуры железных дорог Бельгии Infrabel объявил о планах, связанных с модернизацией и электрификацией участка длиной 5 км железнодорожной линии L11, обслуживающей северную часть порта Антверпена, что позволит удвоить ее пропускную способность и устранить узкое место на этом ключевом направлении. 

Проект будет реализован Infrabel  совместно с оператором терминального комплекса Combinant и химическим концерном BASF.  

Входящая в состав трансъевропейской сети TEN-T линия L11 длиной 18 км проходит вдоль правого берега реки Шельда от сортировочной станции Антверпен-Северный и далее по разделительной полосе автомагистрали А12 до Стабрука и Зандвлита вблизи границы с Нидерландами. Это единственная линия, обеспечивающая выход  в северную часть порта Антверпена, где располагается крупный химический кластер и два ключевых контейнерных терминала. Две трети общего количества поездов, пропускаемых по линии L11, предназначены для Combinant and BASF.

Предусматриваются электрификация и строительство второго пути на участке длиной 5 км линии L11 к югу от порта, а также электрификация двух примыкающих к нему с юга и севера двухпутных участков длиной 1,1 и 1,2 км. 

Infrabel планирует начать работы по электрификации осенью 2023 г. и завершить их в середине 2026 г. К строительству вторых путей приступят в 2024 г., выполнение работ может  занять около двух лет. Стоимость проекта оценивается в 30 млн евро, партнеры рассчитывают на финансовую поддержку из фондов Евросоюза в части электрификации. 

Кроме того, Combinant и BASF планируют частично электрифицировать пять путей в самом порту, а BASF намерен полностью электрифицировать еще один путь длиной 740 м. Combinant не так давно инвестировал 2 млн евро в строительство нового пути длиной 760 м.

Ожидается, что реализация проекта позволит сократить время в пути следующих в порт грузовых поездов на 2 ч и отказаться от использования дизельной тяги на сортировочной станции Антверпен-Северный, а также будет способствовать увеличению доли железных дорог в перевозках грузов  из порта с 7 до 15 % к 2030 г. (фото: Infrabel).