Компания Progress Rail в сотрудничестве с Strutture Trasporto Alto Adige (STA), оператором общественного транспорта итальянской провинции Южный Тироль, модернизирует средства сигнализации на линии Val Venosta (Мерано — Маллес). Проект предусматривает развертывание европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 2 — впервые на региональных линиях в Италии.
Кроме того, проект охватывает внедрение нескольких интегрированных систем для контроля свободности пути, реализации функций диспетчерской централизации и автоматизации диспетчерского управления движением поездов (TMS).
Однопутная линия Val Venosta колеи 1435 мм проходит в долине реки Адидже в Доломитовых Альпах и имеет протяженность около 60 км. Для нее характерны уклоны до 29 ‰ и кривые минимальным радиусом 200 м. Максимально допустимая скорость движения на линии составляет 100 км/ч.
Оператор STA рассчитывает, что внедрение ETCS уровня 2 с обменом данными по радиоканалу между поездами и центром радиоблокировки позволит сократить затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание систем ЖАТ, а также снизить расход энергии на тягу поездов.
Развертывание ETCS в масштабе всей сети железных дорог Италии, включая региональные линии, планируется завершить к 2036 г.
Progress Rail, входящая в состав американской корпорации Caterpillar, в 2018 г. поглотила итальянскую компанию ECM, которая специализируется на разработке и изготовлении систем ЖАТ, и участвует в проектах по внедрению ETCS в Италии (фото: Wikipedia).
