Компания Alstom, Германский центр авиации и космонавтики (DLR), Технический университет Берлина и транспортная администрация федеральной земли Нижняя Саксония (LNVG) приступили ко второму этапу реализации исследовательского проекта автоматизации управления региональными поездами.
На первом этапе были разработаны новые системы, требуемые для беспилотного вождения поезда, в том числе для распознавания показаний светофоров, обнаружения препятствий и дистанционного управления при возникновении нештатных ситуаций. Средства автоматизации работают при этом поверх европейской системы управления движением поездов ETCS. Кроме того, в рамках проекта изучается потребность во внесении изменений в нормативную базу для перехода к движению поездов с высоким уровнем автоматизации. Ранее компания Alstom продемонстрировала техническую возможность автоматизации вождения поездов и дистанционного управления ими в проектах, реализованных за пределами Германии.
На втором этапе предусмотрены эксплуатационные испытания на участках региональной сети земли Нижняя Саксония в условиях, максимально приближенных к реальным. Администрация LNVG выделила для испытаний два моторвагонных поезда, оборудованных ETCS. Результаты исследовательского проекта будут использованы для получения допуска к эксплуатации поездов, способных работать в беспилотном режиме, и дальнейшей автоматизации региональных перевозок (фото: Alstom).
