Министерство транспорта и безопасности дорожного движения Израиля и государственная корпорация Trans Israel выбрали консорциум в составе компаний Alstom, Electra и Minrav для заключения контракта по модели государственно-частного партнерства на проектирование и строительство линии системы трамвай-поезд Nofit (Хайфа — Назарет). Контракт включает электрификацию линии на постоянном токе напряжением 1,5 кВ, оснащение ее системами сигнализации и связи, оплаты проезда, информирования пассажиров, сооружение станций, депо и центра управления, а также поставку до 30 вагонов типа трамвай-поезд. Стоимость контракта на эксплуатацию и техническое обслуживание линии в течение 25 лет не раскрывается. В конкурсе принимали участие еще три консорциума в составе компаний Shapir и CAF; COMSA, Dan Bus и Danya Cebus, а также Shikun & Binui и Egged.
Линия Nofit протяженностью 41 км с 20 станциями соединит крупный транспортный узел Ха‑Мифрац в Хайфе с Назаретом, пройдет через города Кирьят‑Ата, Шефарам, Бир‑аль‑Максур, Мешхед, Рейне и Ноф‑Ха‑Галиль. В часы пик вагоны, развивающие максимальную скорость до 100 км/ч, будут курсировать с интервалом 4 мин. Суточный пассажиропоток линии оценивается величиной порядка 100 тыс. чел.
Сооружение линии Хайфа — Назарет начнется в 2025 г. и займет 4 года. Подрядчики для выполнения подготовительных и общестроительных работ были выбраны в 2020 г.
Проект призван удовлетворить прогнозируемый рост спроса на перевозки общественным транспортом: к 2040 г. численность населения в районе Назарета вырастет на 40 %, а в Шефараме и Кирьят‑Ате — на 70 % (компьютерная графика, источник: Trans Israel).
