Открыто движение по новой электрифицированной грузовой линии Генк — Билзен в Бельгии. Стоимость строительства вместе с возведением железнодорожного моста через Альберт-канал составила 20 млн евро. Часть средств предоставил европейский фонд Recovery and Resilience Facility (RRF), созданный для преодоления негативных последствий коронавирусной пандемии.
На линии длиной 12,5 км было установлено 300 опор контактной сети и использовано 84 км проводов и кабелей. Оператор инфраструктуры железных дорог Бельгии Infrabel указывает, что с вводом ее в эксплуатацию уровень электрификации основных направлений страны достиг 90 %.
Новый маршрут позволяет организовать прямое сообщение между Антверпеном и Германией и снизить нагрузку на узел Хасселт. Этот путь на 18 км короче использовавшегося обхода и сокращает время доставки груза на 20 мин.
За 2022 – 2024 гг. Infrabel планирует вложить в мероприятия, направленные на повышение безопасности движения, точности соблюдения графика и пропускной способности сети, 2,5 млрд евро. Сверх этих средств поступят 135 млн евро из фонда RRF и 222 млн евро по программе бельгийского плана восстановления, из которых 180 млн евро предназначены для развития грузовых перевозок (фото: ProRail).
