АО «Федеральная грузовая компания» представила на салоне восьмиосные вагоны — цистерну модели 15-1271 «Находка» на жестком сцепе и полувагон модели 12-5991 «Урал» на полужестком сцепе, изготовленные по ее заказу компаниями «РМ Рейл» и «УВЗ». Применение вагонов из двух секций, соединенных короткой сцепкой, позволяет увеличить массу перевозимых поездом грузов при сохранении его длины и тем самым нарастить провозную способность железных дорог.
Каждая секция вагона-цистерны «Находка» грузоподъемностью 75 т отличается увеличенным до 92 м³ объемом котла, имеющего переменное поперечное сечение. Вагон опирается на четыре инновационные тележки модели 18‑194‑1 с осевой нагрузкой 25 т.
Грузоподъемность двухсекционного вагона «Урал» габарита 1‑Т составляет 151 т при длине 24,7 м, суммарный объем кузовов секций — 176 м³. В этом вагоне также используются тележки модели 18‑194‑1 (фото: П. Яковлев).
