«Объединенная вагонная компания» показала на Международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» новый вагон-самосвал (думпкар). Вагоны модели 32‑6982 и 32‑6982‑01 предназначены для перевозки и автоматизированной выгрузки вскрышных и скальных пород, а также угля, руды, грунта, песка, щебня и других подобных грузов по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм.
Увеличенный до 42 м³ объем кузова и повышенная грузоподъемность позволяют эффективно перевозить в таких вагонах насыпные грузы различных фракций. Модель 32‑6982 с амортизирующим полом дает возможность осуществлять погрузку и разгрузку рудных пород крупных фракций без повреждения конструкции вагона, а модель 32‑6982‑01 наиболее эффективна при перевозке насыпных грузов мелких фракций. Увеличение погрузки на 5 – 10 т позволяет уменьшить на величину до 15 % потребность в вагонах для перевозки такого же количества грузов.
Конструкция вагонов-самосвалов допускает их курсирование в составе грузовых поездов разной длины и массы, а также возможность эксплуатации на существующей инфраструктуре грузоотправителей и грузополучателей.
Разработчик вагонов — ООО «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий». Изготовитель — АО «ТихвинСпецМаш» (фото: П. Яковлев).
