На площадке Международного железнодорожного салона «PRO//Движение.Экспо» представлен трехсекционный магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ25К2М с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. Локомотив разработан специалистами российской компании «ТМХ Инжиниринг» и выпускается на Брянском машиностроительном заводе. Его дизайн создан в соответствии с принятой в АО «Трансмашхолдинг» концепцией «ДНК бренда». Доля отечественных компонентов в конструкции локомотива — 72,4 %.
Тепловоз мощностью 3×3100 кВт является самым мощным на пространстве колеи 1520 мм. Он создан в рамках программы развития грузовых перевозок на Восточном полигоне Российских железных дорог — Транссибе и БАМе. Оснащенный микропроцессорной системой управления локомотив рассчитан на вождение поездов массой до 7100 т. Может выпускаться в двухсекционном исполнении, предусмотрена также возможность эксплуатации в четырехсекционном исполнении с управлением из одной головной секции.
Тепловоз адаптирован к работе в условиях низких температур и высокогорья, оборудован системой очистки и осушки сжатого воздуха. Предусмотрена возможность забора воздуха из дизельного помещения для работы силовой установки при отрицательных температурах. Кабина машиниста соответствует современным санитарным, эргономическим нормам и требованиям безопасности, обеспечивает комфортные условия для локомотивных бригад, оборудована автономным отопителем.
Переход к использованию тепловозов 3ТЭ25К2М позволяет снизить затраты на горюче-смазочные материалы, техническое обслуживание и ремонт на 30 % и более. Затраты на протяжении жизненного цикла, по расчетам, могут быть сокращены на 25 %. По сравнению с тепловозами предыдущих серий увеличены межсервисные интервалы и экипировочные объемы топлива и песка (фото: А. Ефремов).
