В середине сентября 2015 г. на линии Гётеборг — Алингсос, недавно сданной в эксплуатацию, произошел излом рельса, в результате чего линия была закрыта для движения поездов в течение 3 дней. Как стало известно транспортной администрации Швеции Trafikverket, компания-подрядчик Strukton скрыла важную информацию о том, что во время укладки и испытаний пути в июне 2015 г. имели место четыре случая излома рельсов. О факте изломов Trafikverket узнала лишь в сентябре 2015 г. Если бы Strukton своевременно сообщила о случаях излома, еще летом можно было бы провести ультразвуковые и металлографические испытания. Это позволило бы избежать излома в сентябре, повлекшего за собой повышенные затраты на организацию объездов и убытки от простоя поездов.
Администрация Trafikverket через суд потребовала от компании Strukton компенсации убытков. Исследования показали, что изломы имели место из‑за остаточных напряжений в металле, вызванных транспортировкой и неправильным обращением с рельсовыми плетями при их укладке.