Комиссия по Северо-восточному коридору (NEC, США) представила рассчитанный на 15 лет план развития этого коридора — Connect NEC 2035 (C35), который оценили в 117 млрд долл. США — самую крупную величину за всю историю его существования.
Северо-восточный коридор, инфраструктура которого в основном принадлежит национальному оператору пассажирских перевозок — компании Amtrak, связывает Бостон с Вашингтоном и проходит через города Провиденс, Нью‑Хейвен, Нью‑Йорк, Филадельфия, Уилмингтон и Балтимор.
Предложение комиссии рассматривается как межведомственный, многолетний долгосрочный план действий. Он предусматривает реализацию 150 проектов, включая масштабные программы модернизации. В разработке плана совместно с комиссией участвовали власти штатов, по территории которых проходит коридор, федеральное правительство США, восемь операторов перевозок, а также представители Amtrak.
Работу комиссии возглавляет совет, в состав которого входят по одному члену от штатов, где проходит коридор (Массачусетс, Род‑Айленд, Коннектикут, Нью‑Йорк, Нью‑Джерси, Пенсильвания, Делавэр, Мэриленд), и округа Колумбия, а также четыре представителя компании Amtrak и пять от Министерства транспорта США.
План C35 рассматривается также как первый этап долгосрочной концепции развития, обнародованной Федеральной железнодорожной администрацией США (FRA) в 2017 г., — 2017 NEC Future plan.
Улучшения в обновленном коридоре должны привести к ежегодной экономии времени, которая в материальном выражении для пассажиров в междугородном и пригородном сообщении составит 140 млн долл. США, к сокращению времени в пути между Вашингтоном и Нью‑Йорком на 26 мин, Нью‑Йорком и Бостоном — на 28 мин и в сообщении Нью‑Хейвен — Нью‑Йорк — на 25 мин, а также к увеличению размеров движения поездов Amtrak на 33 % и не менее чем в 2 раза на некоторых пригородных маршрутах (фото: Northeast Corridor Commission).
