На итоговом заседании правления ОАО «РЖД» 14 февраля 2024 г. были отмечены  рекордные результаты, достигнутые в 2023 г. по ряду ключевых направлений. Так, инвестиционная программа компании реализована в объеме 1232,8 млрд руб., что является самым высоким показателем с момента создания ОАО «РЖД». Исторического максимума в 2023 г. достигли перевозки контейнеров — более 7400 тыс. TEU, что на 14 % превышает уровень 2022 г. На 26 %, до 1160 тыс. TEU, увеличился вывоз контейнеров из портов Дальнего Востока. 

В области грузовых перевозок акцент сделан на экспортно ориентированных грузах, что позволило, несмотря на общее снижение погрузки относительно 2022 г., обеспечить положительную динамику отправки на экспорт. Доля погрузки через российские порты в общем объеме экспорта достигла максимального за 20 лет значения — почти 80 %. По итогам 2023 г. объем перевозок в сообщении с Китаем составил рекордные 161 млн т, что на 36 % выше уровня 2022 г. Отмечена важная роль погранпереходов. На этап активной эксплуатации вышел новый погранпереход Нижнеленинское — Тунцзян, по которому перевезено свыше 3 млн т грузов. 

В 2023 г. существенно вырос портфель цифровых сервисов холдинга «РЖД». Среди новых продуктов отмечена ИТ‑площадка «РЖД Маркет», которая привлекает клиентов вариативностью логистических предложений. С созданием нового инструмента — «Динамической модели загрузки инфраструктуры» сделан качественный шаг в планировании перевозок. Нововведение на этапе согласования заявок на перевозку позволяет в автоматическом режиме предлагать вариативные графики погрузки, альтернативные маршруты в обход участков с инфраструктурными ограничениями. 

Динамично развивается проект по внедрению технологии квантовых коммуникаций. За 2023 г. протяженность квантовой сети выросла в 2,9 раза, достигнув 3295 км. Набранные темпы роста позволяют уже в 2024 г. увеличить ее протяженность до 7000 км, а принятые ключевые стандарты открывают дорогу к практическому внедрению квантовых технологий.

Что касается финансовой политики компании, то в 2023 г. продолжилось внедрение новых инструментов привлечения финансирования. Один из них — локальные облигации с плавающей процентной ставкой. Выполнена работа по девалютизации кредитного портфеля компании, который составил 1959 млрд руб. Текущие расчеты максимально выведены из-под влияния внешних факторов. Показатель EBITDA увеличился к 2022 г. на 204,9 млрд руб. — до 736,9 млрд руб., доходы от перевозок выросли на 16,3 % — до 2348,7 млрд руб. (фото: «Уральские локомотивы»).