Правительство Франции направит 4,1 млрд евро на строительство ВСМ Бордо — Тулуза длиной 222 км по проекту стоимостью 6 млрд евро, который обсуждался около 40 лет. Об этом стало известно из обращения премьер-министра Франции Жана Кастекса в адрес президента регионального совета Окситании и мэра Тулузы.
Премьер-министр также объявил, что Франция обратится к Евросоюзу за финансовой помощью, которая могла бы покрыть 20 % затрат. Оставшуюся часть средств рассчитывают получить от местных властей тех территорий, по которым пройдет трасса.
Участок ВСМ длиной 55 км к югу от Бордо станет общим с будущей высокоскоростной линией, ведущей в Испанию. Строительство ВСМ Бордо — Тулуза планируют начать в 2024 г. и открыть для движения в 2030 г. С вводом линии в эксплуатацию время в пути между Бордо и Тулузой сократится с нынешних 2 ч 10 мин до примерно 1 ч, а между Парижем и Тулузой — с 4 ч 20 мин до 3 ч.
Решено также ускорить строительство участка Монпелье — Безье в составе будущей ВСМ Монпелье — Перпиньян. Премьер-министр выразил надежду, что процедуры согласования по этому проекту, необходимые для начала строительства, будут завершены в 2022 г.
Заявления правительства означают, что на данный момент удалось изменить курс президента Франции Эммануэля Макрона, который с приходом к власти в 2017 г. объявил о приостановке осуществления планов, связанных со строительством новых высокоскоростных линий в стране. Однако с тех пор свою роль сыграло растущее давление со стороны регионов, которые выступали за скорейшее продвижение проектов ВСМ и снижение доли воздушного транспорта на рынке пассажирских перевозок. В конечном итоге правительство также взяло курс на сокращение числа внутренних авиарейсов в пользу развития сети высокоскоростных железных дорог (фото: Wikipedia).
