В 2022 г. в сфере управления железнодорожными операциями в испанском порту Бильбао произошли существенные изменения. Администрация порта создала оператора грузовых перевозок SIBPort, который в круглосуточном режиме обслуживает портовую железную дорогу, в то время как ранее эти работы контролировал национальный оператор инфраструктуры Adif.
Следующим шагом для администрации должно стать достижение соглашения с Adif о передаче полномочий на выполнение железнодорожных операций на контейнерном терминале, что должно придать импульс для дальнейшего развития мультимодальных сообщений с портом.
В связи с этим внимание уделяется улучшению железнодорожной инфраструктуры и за пределами порта. В декабре 2022 г. власти порта совместно с Adif приняли решение о строительстве пути длиной 750 м на станции Ордунья, расположенной в 38 км к югу от Бильбао. Стоимость работ составляет 10,87 млн евро, из которых 3 млн евро возьмет на себя порт и оставшуюся часть — Adif. Станция играет значительную роль в организации движения не только грузовых поездов в направлении между Бильбао и Мадридом, но и пассажирских. Но основным приоритетом для администрации порта на данный момент является строительство южного железнодорожного обхода для грузовых поездов.
В 2022 г. через порт Бильбао прошли 4243 поезда, что на 2,6 % меньше, чем в 2021 г., главным образом из-за падения перерабатываемого там контейнерного потока. Но даже при этом 27 % перевозок контейнеров приходилось на железнодорожный транспорт.
Порт Бильбао связан железными дорогами с Барселоной, Мадридом, Сарагосой, Севильей, Валенсией, а также с провинцией Наварра. Терминал в порту Бильбао имеет компания COSCO SHIPPING Ports. Железнодорожные перевозки между ним и терминалом в порту Валенсии через сухой порт в Сарагосе выполняет оператор CSP Iberian Rail Services (фото: Bilbao Port).
