Компания PESA получила разрешение польского регулятора в области железнодорожного транспорта Urząd Transportu Kolejowego (UTK) на эксплуатацию представленного на выставке InnoTrans 2022 маневрового локомотива с водородным энергоблоком, созданного на базе тепловоза SM42‑6Dn. 

Четырехосный локомотив оснащен двумя модулями водородных топливных элементов общей мощностью 170 кВт и аккумуляторными батареями. Локомотив, оборудованный четырьмя тяговыми двигателями мощностью по 180 кВт, рассчитан на скорость движения до 90 км/ч. Топливные баллоны общей емкостью 175 кг водорода обеспечивают работоспособность машины в течение 24 ч без дозаправки. На локомотиве установлены система дистанционного управления по радиоканалу и средства обнаружения препятствий для предотвращения столкновений. 

Концепция и дизайн локомотива разработаны компанией PESA в сотрудничестве с международным коллективом специалистов из компаний ABB, Ballard, Worthington, Luccini, Rawag, TSA и CADD. Полученный опыт стимулирует дальнейшие усилия по созданию пассажирского подвижного состава на водородном топливе, которые PESA планирует завершить в 2026 – 2027 гг. (фото: PESA).